검색결과
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이마트·이마트에브리데이 합병…이유는?
[일요신문] 이마트와 이마트에브리데이가 합쳐진다. ‘통합 이마트’는 통합 매입과 물류 등을 통해 수익성을 개선하고 고객 혜택을 증대하는 시너지 창출을 가속화한다는 방침이다.이마트와 이마트에브리데이가 합쳐진다. 사진=
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해외냐 이종산업이냐…‘진단키트 3인방’의 생존 돌파구 찾기
[일요신문] 국내 주요 진단키트업체인 에스디바이오센서(SD바이오센서)·씨젠·휴마시스의 재도약 여부에 관심이 쏠리고 있다. 코로나19 팬데믹(대유행) 시기 급성장한 이들 업체는 지난해 나란히 실적이 크게 뒷걸음쳤다.
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대한항공과 물밑접촉…에어로케이, 아시아나 화물사업부 인수전 판 흔드나
[일요신문] 아시아나항공 화물사업부 인수에 도전하고 있는 에어로케이가 대한항공과 물밑접촉에 나선 것으로 알려지면서 주목을 받고 있다. 에어로케이의 업력이 짧고 아직 화물기 운용 관련 항공사 운항증명(AOC)을 갖추지
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유럽연합, 대한항공·아시아나 합병 조건부 승인
[일요신문] 유럽연합(EU) 경쟁당국이 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 조건부 승인했다.대한항공 비행기. 사진=대한항공 제공EU 경쟁당국인 집행위원회(EC)는 13일(현지시간)대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심
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“최종 관문만 남았다” 대한항공-아시아나항공 기업결합, 13개국 승인 절차 통과
[일요신문]대한항공과 아시아나항공의 기업결합심사가EU경쟁당국의 승인을 받음에 따라 총14개 국가 승인 관문 중 마지막1개 국가 승인 절차만 남겨두게 됐다.대한항공은 필수 신고국가인EU경쟁당국(EC)으로부터 아시아나항
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대유위니아그룹 중간지주사 대유플러스 M&A 추진 막후
[일요신문] 기업회생 절차를 밟고 있는 대유위니아그룹 중간지주사 대유플러스가 새 주인 찾기에 나섰다. 핵심 사업이던 가전부문 수익성이 위축된 데다 무리한 계열사 지원 끝에 대유플러스는회생 절차에 들어갔다. 대유플러스
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셀트리온, 1037억 원 규모 현금배당 나선 이유는?
[일요신문] 셀트리온그룹은 셀트리온과 셀트리온제약이 배당을 결정했다고 13일 밝혔다.인천시 연수구(송도)에 위치한 셀트리온 본사 전경. 사진=이종현 기자셀트리온헬스케어는 통합 셀트리온의 주주 자격으로 배당을 받게 된
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[단독] ‘서울의 봄’ 투자사가 실소유주? 나스닥 도전 케이엔터홀딩스 미스터리
[일요신문] 케이엔터홀딩스가 스팩 상장(합병 후 우회상장)을 통해 미국 나스닥 시장을 노린다. 이를 위해 7개 K-콘텐츠 기업을 인수하는 형식으로 ‘연합 기업’ 구성을 추진 중이다. 업계에선 케이엔터홀딩스 ‘몸통’
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3·4등 손잡으면…토종 OTT 티빙+웨이브 합병 시너지 날까
[일요신문] 토종 온라인동영상서비스(OTT) 업체 티빙과 웨이브의 합병이 본격적으로 진행되기 시작했다. 12월 4일 CJ ENM과 SK스퀘어는 티빙과 웨이브의 합병을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 티빙과 웨이브
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‘메가 LCC의 꿈’ 멀어지나…에어부산 분리매각론 앞과 뒤
[일요신문] 대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 기대를 모았던 ‘메가 LCC(저비용항공사)’ 구상이 변수를 맞았다. 부산광역시와 부산상공회의소, 그리고 에어부산의 주주인 부산 지역 기업들이 최근 에어부산 분리매각을
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셀트리온·헬스케어, 자사주 3000억 규모 또 매입 결정
[일요신문] 셀트리온그룹은 셀트리온과 셀트리온헬스케어가 양사 통합 3000억 원 규모의 자사주 매입을 결정했다고 9일 밝혔다.인천시 송도에 위치한 셀트리온 본사 전경. 사진=이종현 기자양사가 5295억 원 규모 자사
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잃을 게 더 많을 수도…아시아나항공 화물부문 매각 결정 앞과 뒤
[일요신문] 아시아나항공 이사회가 결국 ‘알짜’인 화물사업부문을 매각하기로 결정했다. 대한항공과의 합병을 위해서 사실상 아시아나항공의 거의 모든 것을 다 포기해야 할 수도 있다는 사실이 입증된 셈이다. 합병 성사 가