검색결과
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[일요신문] 기업의 위기는 예고 없이 찾아온다. 위기를 얼마나 사전에 방지하고, 찾아온 위기를 잘 관리하느냐에 따라 고객과의 신뢰도가 결정된다. 자동차 기업 역시 마찬가지다. 지난해 7월 르노삼성 XM3
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[일요신문] ‘해외에서는 보상, 국내에서는 끝까지 간다?’ 독일 자동차 업체 폴크스바겐이 ‘디젤 게이트’ 발생 4년여 만에 자국 소비자들과 보상 협상을 시작했다. 미국, 캐
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[일요신문] 최근 몇 년간 독일 대표 수입차 브랜드인 폭스바겐과 아우디, BMW는 ‘디젤 게이트’, ‘화재 게이트’ 등으로 실적에 어려움을 겪었다. 이어 일본 수입차들도 한
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[일요신문] 국내 소비자들이 아우디·폭스바겐을 상대로 제기한 디젤게이트 관련 손해배상 소송이 마무리 수순에 들어갔다. 그런데 이들의 국내 서비스센터가 최근 차주들에 엔진ECU소프트웨어 업데이트 리콜을 받
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[일요신문] 국내 소비자가 아우디폭스바겐을 상대로 제기한 손해배상 소송이 마무리 수순에 들었다. 2015년 11월 재판 접수 이후 3년 4개월 만이다. 앞서 소비자들은 아우디폭스바겐이 배출가스 저감장치를 조작해 불법
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[일요신문] 환경부가 아우디폭스바겐코리아(AVK)에 내린 배출가스 조작 차량 리콜 승인이 취소될 가능성이 커지고 있다. 리콜 대상 차량 차주가 환경부를 상대로 제기한 ‘리콜 승인 처분 취소’ 행
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[일요신문] 국내에서 가장 인기 있는 독일 자동차 브랜드 폭스바겐, 아우디, BMW가 연달아 소비자들과 법정 분쟁으로 갈등을 빚고 있다. 폭스바겐과 아우디는 3년 전 디젤 게이트로 2년째 소송을 진행 중이다. 이번에
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[비즈한국] 지난 5월 28일 미국 캘리포니아주 샌프란시스코 연방지방법원에 폭스바겐의 합의서가 제출됐다. 이 합의서에는 ‘디젤게이트’로 인한 미국 소비자의 피해 및 환경오염에 대한 미국 폭스바겐
