검색결과
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![[시승기] ‘뉴 제너레이션 NX’ 렉서스의 미래 싣고 달린다](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2022/0621/thm200_1655786709799915.jpg)
[일요신문] 렉서스코리아가 지난 6월 15일 ‘뉴 제너레이션 NX(NX)’를 출시했다. NX는 렉서스가 2014년 출시한 중형 SUV(스포츠유틸리티차량) 모델이다. 이번에 출시되는 NX는 렉서스 최초의 플러그인 하이
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![[시승기] ‘렉서스 UX 300e’ 전기차 후발주자 한계 극복할까](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2022/0621/thm200_1655787576881299.jpg)
[일요신문] 하이브리드 자동차 시장에서 뚜렷한 족적을 남기고 있는 렉서스가 전기차로 다시 한 번 국내에서 바람몰이에 나선다. 렉서스코리아는 지난 6월 15일 렉서스 최초의 전기차 ‘UX 300e(UX)’를 공식 출시
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![[시승기] ‘최강 연비’로 돌아온 기아 ‘니로’, 발걸음이 경쾌하다](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2022/0128/thm200_1643329478279037.jpg)
[일요신문] 지난 1월 25일 공식 출시된 친환경 전용 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘디 올 뉴 기아 니로(신형 니로)’는 앞서 진행한 4일간의 사전 계약 기간 동안 총 1만 7600대를 계약됐다. 눈길을 끄는 것은
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![[시승기] 제네시스 G90, 국산 플래그십 자존심을 지킨다](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2022/0113/thm200_1642033566181802.jpg)
[일요신문] 현대자동차 제네시스가 플래그십 세단 G90의 미디어 이벤트를 개최하고 1월 중 고객에게 인도를 시작한다고 13일 밝혔다. 이번에 출시된 G90은 2018년 부분변경 모델 출시 이후 3년 만에 선보이는 완
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![[시승기] 곡선으로 살린 기아 전기차 자존심 ‘EV6’](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2021/0827/thm200_1630027263762325.jpg)
[일요신문] 기아(KIA)의 전용 전기차 EV 시리즈의 첫 모델 ‘The Kia EV6(EV6)’가 베일을 벗었다. 기아 역시 다른 경쟁사와 같이 전기차 모델 투자에 적극적이다. 기아 입장에서는 전기차 시대의 첨병
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![[시승기] 기아 ‘디 올 뉴 스포티지’ 달라진 엠블럼만큼 날렵해졌네](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2021/0818/thm200_1629246848442210.jpg)
[일요신문] 기아자동차의 대표 SUV(스포츠 유틸리티 차량)인 스포티지의 신형 모델 ‘디 올 뉴 스포티지’가 지난 7월 20일 공식 출시됐다. 디 올 뉴 스포티지는 2015년 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 스포티지
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![[시승기] 현대차 전기차의 가까운 미래 ‘아이오닉5’](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2021/0423/thm200_1619135550077644.jpg)
[일요신문] 현대자동차의 첫 전기차 전용 모델 ‘아이오닉5’가 마침내 그 모습을 드러냈다. 아이오닉5는 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular
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![[모터사이클 주간 이슈] BMW의 클래식 크루저 R18 클래식 퍼스트 에디션 시승기](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2021/0312/thm200_1615533902858788.jpg)
[일요신문] BMW모토라드 코리아는 R18 클래식 퍼스트에디션을 출시했다. R18은 과거 BMW모토라드의 클래식 헤리티지에서 영감을 받은 클래식 크루저 모델이다. 고전적인 차체 실루엣과 박서 엔진의 존재감이 잘 어우
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![[시승기] 기아차 카니발, 그 차를 믿어도 되는 이유](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2020/0828/thm200_1598582677789326.jpg)
[일요신문] 수많은 자동차 중 나이가 들면서 재평가하게 되는 모델이 있다. 나만을 위한 선택이 아닌 가족 혹은 우리를 위한 선택을 하게 될 때가 오기 때문이다. 기아차 ‘카니발’에 관한 이야기다
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![[시승기] 당신이 알던 그 국민차, ‘아반떼’가 돌아왔다](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2020/0410/thm200_1586505669629277.jpg)
[일요신문] 당신이 현대자동차를 대표하는 모델이 무엇인가라는 질문을 받는다면, 머릿속에 여러 모델이 떠오를 것이다. 쏘나타와 그랜저도 후보군에 있겠지만 판매량만 놓고 보면 아반떼가 가장 정답에 가까운 모델이다. 누적
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![[시승기] 제네시스 ‘G80’, 선입견 따위는 이제 버려라](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2020/0403/thm200_1585909841111646.jpg)
[일요신문] 럭셔리 브랜드 자동차 시장에서 제네시스의 위치는 여전히 도전자에 머물러 있다. 모(母) 브랜드가 갖고 있는 한계일 수도 있다. 제네시스가 북미 등에서 안전과 품질 부문에서 성과를 내고 있지만 만족할 정도
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![[시승기] ‘역시는 역시’ 기아차 쏘렌토 새로운 플랫폼 환골탈태](https://storage2.ilyo.co.kr/contents/article/images/2020/0327/thm200_1585308205635326.jpg)
[일요신문] ‘왕의 귀환’은 기아자동차 신형 쏘렌토 출시에 딱 맞아떨어지는 말이다. 쏘렌토 입장에서는 잠시 왕좌를 내줬을 뿐이다. 쏘렌토는 2016년과 2017년 국내에서 가장 많이 판매된 중형
