검색결과
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‘정의선 시대’ 본격화…현대차 지배구조 개편 핵심은?
[일요신문] 현대차그룹이 정의선(ES) 체제에 공식적으로 접어들었다. 현대차그룹이 올 3월 주주총회에 올릴 안건들을 요약하면 정몽구(MK)에서 정의선 체제로의 공식전환이다. 주목할 부분은 향후 지배구조 개편의 큰 방
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현대차그룹 지배구조개편 속도 붙는다
[일요신문] 현대차그룹 전산계열사인 현대오토에버가 상장예비심사를 통과하면서 지배구조 개편에 본격적인 시동이 걸렸다. 삼성SDS, SK C&C, 한화S&C(현 에이치솔루션) 등 국내 주요그룹 후계구도는
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국민연금이 주주권 행사한다면? 시총 30위권 기업 지분보유 살펴보니…
[일요신문] 국민연금공단이 대한항공과 한진칼에 대한 적극적 주주권 행사 여부를 검토하고 있다. 조양호 회장 일가의 잇단 전횡을 방치해 국민연금의 수익성에 악영향을 미칠 수 있다는 우려감 때문이다. 문재인 대통령
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합병 철회한 현대차그룹 플랜B는?
[일요신문] 2002년 6월 12일 현대차그룹에 비상이 걸렸다. 이날 오전 서울 계동 사옥에서 열린 현대모비스 이사회에서 본텍과 합병이 백지화되면서다. 4월부터 논의되던 합병은 이날 상정조차 되지 못했다. 당시 현대
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[재벌기업 경영승계 계산서] ‘암초 만난’ 현대차그룹 ‘발 빨라진’ LG그룹
[일요신문] “삼성이 자녀들에게 경영권을 물려주려는 과정에서 발생했다.” ‘삼성독재’의 저자 이종보 성공회대 사회과학연구소 연구위원의 말이다. 최소의 비용으로 자녀들에 그룹
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세계 유력 의결권자문사들 “현대차그룹 지배구조 개편안 ‘반대’” 빨간불
[일요신문] 현대자동차그룹 지배구조 개편의 첫 단추인 현대모비스와 현대글로비스의 분할·합병 계획과 관련해 세계 유력 의결권 자문사들이 잇따라 반대 의견을 내놨다. 이는 미국 행동주의 펀드 엘리엇 매니지먼
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현대차, 1조 규모 자사주 소각…14년만에 결정 이유는?
[일요신문] 현대자동차가 1조 원 수준의 자사주를 소각하기로 결정했다. 현대차가 자사주 소각에 나선 것은 지난 2004년 이후 14년 만이다. 현대자동차는 주주가치 제고가 목적이라고 밝혔지만, 일각에서는 미국 헤지펀
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헤지펀드 엘리엇, 이번에는 현대차그룹 정조준
[일요신문] 2015년 삼성그룹을 뒤흔들었던 미국의 헤지펀드 엘리엇매니지먼트(이하 엘리엇)가 이번엔 현대차그룹을 정조준했다. 요약하면 지배구조 개편을 인정할 테니 주주들 몫으로 돈을 내놓으란 요구다. 경우에 따라 주
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절묘한 현대차 지배구조 개편…‘정몽구 부자’에 유리하게 퍼즐 맞췄다
[일요신문] 현대차그룹이 마침내 지배구조 개편에 돌입했다. 첫 단추는 순환출자 구도 해소다. 지주체제 개편을 예상했던 시장의 예상과 상당한 차이가 있지만, 굉장히 정교하고 치밀하다. 관건은 주총이다. 현대차그룹이 밝
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현대건설 경영 손 떼…정몽구 시대 후계구도 관심
[일요신문] 현대차그룹 정몽구 회장(MK)의 시대가 서서히 저물고 있다. 2016년 말 최순실 국정농단 청문회 이후 2년여간 외부에 모습을 드러내지 않던 MK가 돌연 현대건설 경영에서 손을 뗐다. 현대차그룹의 종가는
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현대카드·캐피탈 정몽구 회장 둘째딸 경영 전면 등장 앞과 뒤
[일요신문] 국내 재계에서 ‘사위경영’의 대명사로 불리는 현대카드의 경영구조에 변화의 조짐이 감지된다. 15년째 모습을 드러내지 않던 정태영 현대카드 부회장의 부인 정명이 부문장이 핵심 금융계열
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승계 골든타임 다가오는데…현대차 임원인사 관전 포인트
[일요신문] ‘재벌개혁’은 문재인 정부의 핵심 국정 의제다. 지난해 박근혜-최순실 게이트로 직격탄을 맞은 재계는 대외적인 경영 여건 악화와 오너 리스크 등으로 그 어느 때보다 힘겨운 시간을 보냈