검색결과
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[일요신문 창간특집] ‘포스트 코로나’ 시대를 뛰는 5대그룹 젊은 총수들
[일요신문] 코로나19가 몰고온 충격파가 전 산업계를 흔들고 있다. 어느 한 곳 빠짐없이 경고등이 켜졌다.자의 반, 타의 반으로 변화를 강조하지 않을 수 없는 상황에 놓였다. 이 같은 변화와 위기의 시대,최전선에는
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정의선 현대차 부회장, 현대자동차·현대모비스 주식 매입
[일요신문] 정의선 현대자동차 수석부회장이 현대자동차 주식을 매입했다. 책임경영 의지를 강조하기 위한 것으로 전해진다. 23일 금융감독원 전자공시에 따르면 정 부회장은 현대자동차 주식 13만 9000주와
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기아차, 2월 18만 7844대 판매…전년 대비 5% 감소
[일요신문] 기아자동차는 2월 한 달 동안 국내 2만 8681대, 해외 15만 9163대 등 총 18만 7844대를 판매했다고 2일 밝혔다. 이는 2019년 2월과 비교해 국내는 13.7%, 해외는 3.2%, 총 5
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현대차, 코로나19 여파로 2월 판매량 전년 대비 감소
[일요신문] 현대자동차는 지난 2월 국내 3만 9290대, 해외 23만 5754대 등 총 27만 5044대를 판매했다고 2일 밝혔다. 이는 2019년 2월과 비교해 국내 판매는 26.4%, 해외 판매는
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정의선이 2년 전 약속한 “그때”가 지금? 현대차 지배구조 개편 재개 가능성 진단
[일요신문] 현대차그룹의 지배구조 개편 작업에 재시동을 걸지 주목된다. 지배구조 개편 작업을 다시 진행할 만큼 우호적인 상황이 마련됐기 때문이다. 지난해 실적과 최근 주가가 시장 예상치를 웃돌 정도로 회복됐고, 정몽
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현대자동차 2019년 실적 발표…매출 105조 7904억 원
[일요신문] 현대자동차의 2019년 연간 매출과 영업이익이 2018년에 비해 모두 늘어났다. 현대자동차는 22일 본사에서 2019년 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 가졌다. 현대자동차의 2019년 4분기 실적
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현대글로비스 2019년 실적 발표, 영업이익 23.4% 상승
[일요신문] 현대글로비스가 2019년 매출 18조 2701억 원을 기록했다. 현대글로비스는 22일 2019년도 잠정실적을 공시했다. 현대글로비스는 2019년 매출 18조 2701억 원, 영업이익 8
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신차 가뭄 속 ‘마의 5%’ 가능해? 2020 현대차 영업이익률에 쏠리는 눈
[일요신문] 현대자동차가 새해 목표로 내세운 자동차 부문 영업이익률 5% 달성 여부에 관심이 집중되고 있다. 그룹의 운전대를 잡은 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 내세운 ‘2025 전략’의 첫
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[해결! 2020] 새해 주요 그룹 오너 앞에 놓인 숙제들
[일요신문] 2020년 새해가 밝았다. 2019년에는 일본의 수출규제 및 미중 무역분쟁 등으로 국내 대기업에도 많은 일들이 있었다. 뿐만 아니라 오너일가 개인적으로도 사건사고가 끊이지 않았다. 새해라고 다르지는 않다
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[도전! 2020] 4대그룹 젊은 총수들의 인공지능 사업 전략
[일요신문] 최근 수년 사이 국내 4대그룹을 관통하는 키워드는 변화였다. 총수 세대교체가 이뤄지고 산업 구조가 재편됐다. 그룹들이 내놓은 대응 방식은 저마다 다르지만 한 가지 공통된 방식이 있다. 바로 인공지능(AI
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현대차 정의선의 꿈 ‘모빌리티 플랫폼’으로 가는 길 미리보기
[일요신문] 현대차가 통합 모빌리티 플랫폼사로 전환을 꾀하면서 그 배경에 관심이 쏠린다. 차 생산·판매에 의존하지 않고 관련 모든 서비스를 플랫폼에 담겠다는 전략인데, 국내 규제 등 여러 장벽을 뛰어넘어
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현대자동차 ‘2025 전략’ 공개…“2025년 전동차 제조 ‘빅3’ 도약 목표”
[일요신문] 현대자동차그룹이 4일 중장기 혁신 계획인 ‘2025 전략’을 공개했다. 2025 전략의 주요 내용은 ‘지능형 모빌리티 제품’과 ‘지능형 모빌리티