이에 따라 28일부터 파업 종료 때까지 대중교통 추가, 연장 운행이 시행된다.
지하철은 출퇴근 혼잡 완화 및 불편 해소를 위해 1일 총 202회를 증회 운영한다.
출퇴근 혼잡시간을 현행보다 1시간씩 연장해 열차 투입을 77회 늘린다.
지하철 막차 시간은 종착역 기준 익일 오전 1시에서 2시로 연장해 운행이 125회 늘어난다.
또 열차 지연 및 혼잡 시 즉시 투입할 수 있도록 비상대기 전동차 14편성을 준비한다.
잠실·사당·구로디지털단지·서울·강남역 등 혼잡도가 높은 주요 역사(17곳)는 질서유지 인력을 투입한다.
지하철 출퇴근 등을 빠르게 연계하기 위해 서울 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스를 운행한다.
운행이 중단된 시내버스 노선 중 마을버스가 다니지 않는 지역을 중심으로 주요 거점에서 지하철역까지 연계될 수 있도록 민·관 차량 400여 대를 투입한다.
파업 장기화에 대비해 출근 시간에 이동수요를 분산하고자 시내 초·중·고등학교와 공공기관, 민간기업 등에 파업기간 중 등교 및 출근 시간을 1시간 조정해달라고 요청할 계획이다.
시는 원만한 노사 합의와 조속한 대중교통 정상 운영을 위해서도 총력을 기울이겠다는 방침이다.
윤종장 서울시 도시교통실장은 “대중교통을 이용하는 시민들의 불편이 최소화될 수 있도록 가능한 모든 수송력을 동원하겠다”며 “노사 간의 합의가 조속하게 도출되길 바란다”고 말했다.
이날 서울시버스노동조합이 조합원 대상 파업 찬반 투표를 진행한 결과 투표 참여자 찬성률 98.3%로 파업안이 통과됐다.
이번 투표에는 전체 조합원 1만 8133명 가운데 1만 6317명이 참여했으며 찬성표는 1만 6046표로 집계됐다. 재적 조합원 대비 찬성률은 88.5%다.
이에 따라 사측과 합의가 최종 무산될 경우 오는 28일 새벽 4시부터 파업에 들어간다.
이강훈 기자 ygh@ilyo.co.kr
