미국 LA·LB항만 인근 물류센터 구축은 정부 국정과제인 ‘세계를 선도하는 해상교통물류체계 구축’의 일환으로 추진되는 사업으로 향후 미국 서부 지역에 진출하는 우리 기업에게 안정적이고 효율적인 물류서비스를 제공한다. 양 사가 설립한 합작법인은 7월 미국 현지 물류센터를 직접 매입하고, 개보수를 거쳐 4분기부터 본격적으로 운영을 개시할 예정이다.
물류센터의 부지 면적은 1만7천 제곱미터이며, LA·LB항과 접근성 및 인근 도로, 철도, 공항 등 주요 물류인프라의 활용도가 높은 것이 특징이다. 양 사는 이번 합작투자계약 체결을 계기로 물류센터 임대업과 운영 및 관련 부대사업을 함께 추진할 계획이며, 향후 고부가가치 물류사업으로 협력 범위를 지속적으로 확대해 나갈 예정이다.
BPA 강준석 사장은 “미국 내 한국발 컨테이너를 가장 많이 처리하는 LA·LB항 물류 거점 확보를 통해 미국 현지에 진출한 우리 기업과 진출 희망 기업을 적극 지원할 계획”이라며 “미국 서부지역을 시작으로 미국 동부지역을 포함한 우리 기업 지원이 필요한 지역에 부산항 연계 해외 물류 네트워크 확대를 보다 적극적으로 추진하겠다”고 밝혔다.
#부산항 개항 후 최초의‘역사적 항만 대이동’ 두 번째 일정 시작
기존에 운영 중인 터미널 운영사의 물량 이전과 시설개선, 운영준비가 동시에 진행되는 복잡한 과정의 유기적 연계가 필요하다. 부산항 개항 이래 최초의 북항 컨테이너터미널 재배치인 만큼, 지난해부터 차질 없는 이전 진행을 위해 정부 협업 전담조직을 운영해왔다.
지난 3월 15일 기능 재배치의 첫 번째 단계로 신감만부두 운영사인 DPCT가 북항 내 영업을 종료하고 부두를 반납했다. 신감만부두의 신규 운영사로 선정된 한국허치슨터미널(주)은 3월 16일부로 운영 준비에 돌입해 장비 시운전, 시설개선 등을 진행해왔다.
7월 15일부터 신감만부두의 게이트를 오픈하고, 7월 30일부터 상업 사용(하역)을 시작할 예정이다. 한국허치슨터미널(주)은 새로운 터전에서 상업운영 개시를 알리는 안전 기원제도 개최할 예정이다.
한국허치슨터미널(주)은 7월부터 자성대부두와 신감만·감만부두를 한시적 듀얼포트로 운영해 기존 고객 선사에 대한 서비스 연속성을 유지하면서 신규부두로 물량과 대규모 하역장비 이전을 진행할 계획이다. 7월말부터 자성대부두에서 하역장비 해체작업을 시작해 대형 바지선을 이용해 부산항 대교(68m)를 통과한다. ‘장비 해체→이전→재설치’ 과정을 포함한 전례 없는 항만 이전이 약 3개월에 걸쳐 진행되며, 모든 이전 작업은 10월말까지 완료될 예정이다.
부산항만공사 강준석 사장은 “이번 이전은 운영 중인 부두를 통째로 옮겨가는 대대적 작업인 바, 이전 과정의 안전을 충분히 고려하고 북항 컨테이너 물류 기능에 차질이 없도록 운영사의 요청에 협조해 자성대부두의 한시적 운영 연장(10월말)을 허용했다”며 “기상 상황 등의 예측할 수 없는 어려운 여건도 생기겠지만 이전 작업이 마지막까지 원활히 마무리 되도록 계속해서 최선을 다하겠다”고 말했다.
#항만·물류 전문 인력 양성 위해 1억 5백만원 지원
올해는 한국항만연수원 부산연수원에 야드트랙터(Y/T) 면허 취득을 위한 실습용 트랙터 구매 지원금 5천 5백만원, 부산해사고등학교에는 학습 프로그램 제작 지원금 및 우수 학생 장학금 5천만원을 지원한다. 전달식에는 한국항만연수원 부산연수원의 최재준 원장, 부산해사고등학교의 김범수 교장과 장학생 26명이 참석했으며, BPA 진규호 경영본부장이 직접 장학금을 전달하며 학생들을 격려했다.
진규호 경영본부장은 “대외 무역 의존도가 높은 우리나라에서 항만, 물류 분야에 종사하는 인력의 역할이 매우 중요하다”며 “부산항만공사의 지원금이 해운산업 인재 양성에 도움이 되길 바란다”고 말했다.
정동욱 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr
