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#서울지하철 5~8호선
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- 서울도시철도공사, 비상시 승객 탈출시간 단축 위해 고정문→비상문 교체 시동 - ‘20년까지 전체 고정문 63% 교체 목표… 빠른 교체 위해 정부의 추가 재원지원 절실 - 9,7
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