검색결과
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![[일요칼럼] ‘지공거사’의 한마디](https://storage1.ilyo.co.kr/contents/article/images/2024/0201/thm200_1706759959604957.jpg)
[일요신문] 고등학생 시절이었다. 서울 거리가 온통 파헤쳐지고 흙덩어리들이 도로에 산같이 쌓여 있었다. 지하철 공사 때문이었다. 시내를 다니는 낡은 버스는 흙더미 사이로 곡예 운전을 하며 지나갔다. 종로거리 상점들은
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[일요신문] 진중권 광운대 교수가 이준석 개혁신당 대표 발언을 ‘나치 선동 간판’ 괴벨스 화법에 비유했다. 진 교수는 ‘노인 무임승차 제도 폐지’를 주장하는 이 대표 발언을 “괴벨스적 화법을 쓴다”고 비판했다.진중권
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[일요신문] 한국철도공사(코레일) 자회사 직원 120명이 출퇴근하며 KTX 열차에 무임 승차한 정황이 국토교통부 감사에서 드러났다. 국토부는 해당 직원들에 대해 경찰 수사를 의뢰했다.코레일 자회사 직원 120명이 출
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- 홍준표 시장 "대구 발전 이바지한 어르신들 예우·공경 차원, 지속적 교통복지 확대할 것"[일요신문] 대구의 어르신들이 도시철도와 시내버스를 무료로 이용하게 됐다. 홍준표 시장의 민선 8기 공약으로 '지금의 대한민
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[일요신문] 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관이 지역화폐와 서울지하철 무임승차 지원 등은 “지방정부의 재정 문제”라는 입장을 재확인했다.추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 7일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 본
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[일요신문] “구글은 글로벌 시장에서 망 사용료에 대해 관련 국가 99.9%와 비공식적 협의를 통한 무정산 방식을 채택하고 있다.” 지난 4일 열린 방송통신위원회(방통위) 국회 국정감사에서 증인
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![[전철남] ‘노인 무임승차가 지하철 요금인상 주범?’ 노인 무임승차 찬반 공방 살펴보니](https://storage1.ilyo.co.kr/contents/article/images/2018/0316/thm200_1521164467437242.jpg)
[일요신문] 지하철은 수백만 명이 이용하는 ‘시민의 발’입니다. 지하철 요금 인상 소식이 민감한 문제인 이유입니다. 100원만 올라도 여론은 폭발 직전입니다. 하지만 요금이 인상되면 시민들은 속
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[일요신문] 2017년 9월 2일 서울 강북구 우이동과 동대문구 신설동을 잇는 ‘서울 1호 경전철’인 우이신설경전철(우이신설선)이 개통했다. 우이신설선의 운영사는 우이신설경전철㈜로 포스코건설,
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[인천=일요신문]박창식 기자= 인천교통공사(사장 이중호)는 오는 11월 1일부터 전국도시철도 운영기관 공동으로 도시철도 법정 무임승차에 대한 정부의 지원을 촉구하는 포스터를 일제히 게시할 예정이다.
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- 서영진 교통위원장, 정부정책인 지하철 무임수송에 대해 정부는 모르쇠로 일관하지 말고 재정지원 등 책임있는 조치 취해야 할 것! [서울=일요신문] 김정훈 기자= 서울시의회 교통위원회(위원장 서영진, 더불어민
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서울 지하철 적자 눈덩어리, 무임승차 그대로 둔채 요금 인상만?
[일요신문] 서울 지하철이 무임승차 승객으로 인해 적자가 눈덩이처럼 불고 있다. 서울시는 현재 요금 인상을 추진하고 있지만 근본적인 대책이 아니라는 지적이 나온다. 지난 1일 서울메트로와 도시철도공사에 따르
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[일요신문] 지난해 지하철 1~4호선을 이용한 승객 10명 중 1명은 무임승차한 것으로 나타났다. 25일 서울메트로는 ‘2014년 서울메트로 수송·수입실적’ 결과를 통해
